Um estudo da UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina) descobriu que a mistura de asfalto comum com farelo de pneu pode resultar em um material mais resistente que o usual. O novo asfalto é mais caro, mas dura cerca de 30 vezes mais.
O material é feito a partir de pneus velhos moídos, que são misturados ao aslfato comum a uma temperatura de 190°C. Durante quatro anos, a professora de Engenharia Civil da UFSC Liseana Thives testou a mistura.
A borracha deixa a pista mais resistente às deformações do asfalto e, por isso, dura mais. Além de ter vida útil maior, o material contribui para a preservação do meio ambiente, já que dá destino a pneus que seriam descartados.
A prefeitura de Florianópolis resolveu usar a mistura em um trecho de 5,5 km da avenida Beira Mar Norte. O asfaltamento deve demorar 120 dias, mas em algumas partes já está pronto e foi testado pelos motoristas, que aprovaram a novidade.
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